在经历了小小的降温之后，港城再次迎来高温天气，随着夏季脚步的临近，公交驾驶员在行车过程中如何及时发现车辆问题，怎样驾驶车辆减少车辆磨损程度呢？公交集团机务技术事业部在修理车辆的过程中总结了以下几种经验为公交驾驶员的工作提供助力。

一、夏季车辆常规检查最重要: 
1.夏季高温需防爆胎
在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，待其自然降温，采取快速降温降压的方式很容易会导致行车途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2.夏季高温需防缺水
公交驾驶员发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3.夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。要密切注意水泵漏水情况，注意将百叶窗开足。
4.夏季高温需防气阻
一旦公交车辆发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

二、夏天解决水温过高故障有四种方法：
1.检查中冷器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和中冷器有良好的散热性能。
2．热车时，水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 
4.及时清洗水箱更换防冻液。
清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，恢复水箱的热传导性能。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用专业的水箱添加剂。

三、自驾归来莫忘保养:
1.动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。
2.底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。经常检查底盘的球头螺丝是否松动等等。
3.轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。
4.刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5.内外保养同样重要。